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我国已发布70余项CCUS政策文件,巨大商机面向大中小创新型企业

2023-07-19 18:22:55环保在线阅读量:8237 我要评论


导读:专家指出,“全链条”大包大揽弊端正在显现,未来CCUS开发商或可专注于捕集、运输或封存的“部分链条”,产业势必走向专业化分工协作道路。所以,专注定点突破某一个细分方向,亦能通过形成技术优势,获得入局市场竞争的资格。

  事关“双碳”目标能否如期实现,碳捕集利用与封存(CCUS)技术领域重要报告——《中国碳捕集利用与封存年度报告(2023)》于近日发布。据该报告统计,我国已经发布了70余项CCUS相关的政策文件,覆盖规划、路线图、技术目录等多个方面,规划和运行CCUS示范项目总数接近百个。
 
  报告同时指出,由于CCUS在我国发展时间并不长,所以目前的技术水平距离大规模商业化应用还有很大差距。为了更好地发挥其在降碳上的作用,下一步将加快推进关键技术研发和大规模集成示范。当然,在不可能完全放弃化石能源的条件下,发展CCUS的必要性毋庸置疑。
 
  已知,凭借着巨大的碳减排潜力,CCUS在这两年受到了广泛关注。2022年,中国科学技术信息研究所联合上海市科学学研究所编制的《双碳科技及应用场景前瞻》权威报告发布,强调CCUS技术是唯一助力电力、钢铁、水泥等难以减排行业深度脱碳的技术,对实现“双碳”目标极其重要。
 
  于是,科技部等九部门联合印发的《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》中提到,要以二氧化碳捕集和利用技术为重点,开展CCUS与工业过程的全流程深度耦合技术研发及示范;另外,还需着眼长远加大CCUS与清洁能源融合的工程技术研发,开展矿化封存、陆上和海洋地质封存技术研究。
 
  受政策影响,一批试点项目加快落实,各地碳达峰实施方案相继出台,对CCUS等创新技术的部署持续加码,多种降碳措施也在齐头并进。种种趋势都表明,我国CCUS产业商业化有望进一步加速。
 
  去年11月,中石化与壳牌、中国宝武、巴斯夫在上海签署合作谅解备忘录,官宣在华东地区共同启动我国首个开放式千万吨级CCUS项目,通过槽船、管线等,将钢材厂、化工厂、电厂、水泥厂等长江沿线工业企业的碳源集中输送封存,为华东地区长江沿线工业企业提供一体化二氧化碳减排方案。
 
  动辄百十亿预算规模,CCUS难道又将成为大企业的专属“游戏”?“聚交裂变”大中小企业双碳融通创新论坛上,有关专家表示,CCUS相关产业链长,商业机会巨大,但经济性因素影响捕集气源、规模和方法,影响运输技术,CCUS发展亟需模式创新。在产业链完善的过程中,由大型企业率先开展试点固然重要,中小企业的创新力量亦不容小觑。
 
  产业流程上,CCUS依次涉及能源、钢铁、水泥、交通、化工、地质勘探、环保、农业、食品业等众多行业,又分为碳捕集技术、碳运输技术、碳利用技术、碳封存技术等一系列技术流程,复杂且繁琐。而在这其中,专家指出,“全链条”大包大揽弊端正在显现,未来CCUS开发商或可专注于捕集、运输或封存的“部分链条”,共享基础设施,产业势必走向专业化分工协作道路。
 
  所以,即使无法从全流程入手,专注定点突破某一个细分方向,亦能通过形成技术优势,获得入局市场竞争的资格。
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