3D快速成型技术在航空航天市场大有发展
2012-09-03 10:14:47互联网阅读量:965 我要评论
导读:
3D快速成型技术在多品种、小批量、结构复杂、原材料价值量高的结构制造领域中拥有很强优势,具有彻底颠覆传统工艺巨大潜力。而国内该领域目前直接、大的市场就是以军用产品为主导的航空航天市场。作为中航工业集团下属公司,中航激光在市场开拓方面具有得天独厚的条件。
目前,中航激光产品已经应用于我国多款新型军用飞机上,并起到关键作用。随着我国军机从二代向三、四代过渡,整体钛合金结构件、异形件需求会快速、大幅上升,一部分结构件传统工艺加工成本成为天文数字,甚至根本无法加工,只能采用激光快速成型方法。因此,总装、海军、空军首长对该技术都高度关注并给予充分认可,有评价称,如果没有中航激光,中国部分新型军机要延后数年装备。除了军用飞机,中航激光还在开拓*四代航空发动机核心技术之一——整体叶盘应用市场,以及大型水面水下舰艇市场,其市场空间要大于现有军用飞机。
据保守估计,中航激光2015年将实现8亿元左右销售收入,2020年销售收入不会低于20亿元。
3D打印并不等同于“3D快速成型技术”,它只是众多快速成型技术之一。快速成型技术大致可分为7大类,包括立体印刷、叠层实体制造、选择性激光烧结、熔融沉积成型、三维焊接、三维打印、数码累积成型等。
目前,中航激光产品已经应用于我国多款新型军用飞机上,并起到关键作用。随着我国军机从二代向三、四代过渡,整体钛合金结构件、异形件需求会快速、大幅上升,一部分结构件传统工艺加工成本成为天文数字,甚至根本无法加工,只能采用激光快速成型方法。因此,总装、海军、空军首长对该技术都高度关注并给予充分认可,有评价称,如果没有中航激光,中国部分新型军机要延后数年装备。除了军用飞机,中航激光还在开拓*四代航空发动机核心技术之一——整体叶盘应用市场,以及大型水面水下舰艇市场,其市场空间要大于现有军用飞机。
据保守估计,中航激光2015年将实现8亿元左右销售收入,2020年销售收入不会低于20亿元。
3D打印并不等同于“3D快速成型技术”,它只是众多快速成型技术之一。快速成型技术大致可分为7大类,包括立体印刷、叠层实体制造、选择性激光烧结、熔融沉积成型、三维焊接、三维打印、数码累积成型等。
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