哈尔滨市9越19日召开通报会，认定8月24日发生的三环路群力高架桥洪湖路上行匝道倾覆事故，是一起由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落至地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。
　　　　超载说一出，舆论一片骚动，网友们表示质疑的声音更是此起彼伏。官方把事故的侧重点放在“车”上，而更多人的注意力却在桥上，究竟是“车之过”，还有没有“桥之病”？这值得我们印刷行业深思。
　　
　　作为一个传统型的新型行业，他的发展过程中注定是“周身荆刺”，近来来印刷行业的发展处于一种“瓶颈”状态，印刷行业想要突破“瓶颈”，必须在现有的印刷基础上做出努力，开创一条新的印刷之路。中国的印刷10年之前是“传统年”，近十年是“数码时代”与“传统”的战乱时代，笔者认为，在不久的将来，印刷行业的第三个时代将要来临，他就是数码印刷与传统印刷的在争斗过程中的产物。
　　
　　但是作为一个企业，我们在印刷行业发展过程中是一个造桥者，而桥上行走的车辆则是客户对我们的认可，历史对我们的见证。只有经得起考验的印刷企业才能把印刷行业的未来之桥建造的足够。
　　
　　正如“哈尔滨塌桥事件”，如果我们一味的把事件的因果放在车辆之上，而忽略了桥本身，那笔者则为印刷行业的未来难免生出一丝担忧。
　　
　　笔者认为，“超重”是一种考验，是见证者，是一个不会说谎的“面试官”，如果印刷企业在发展过去中所建造的这座“印刷桥”，禁不起考验，那印刷行业未来必然会想“哈尔滨塌桥事件”中的桥一样，成为“笑柄”。
　　
　　笔者提醒大家，“因果”不分家，有因必有果，有果必有因，以后所发生的一切，其实早在你之前就已经埋下了“因”。印刷企业并购、重组、转型，其实在一定程度上亦是“桥塌了”，官方给予我们面前的“超重”之说。